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立体智能停车设备的分类有哪些

发布时间:2020-04-21来源:http://www.lylbtc.com/点击:1358

  立体智能停车设备分为半自动,全自动两大类。建设立体停车设备的场地分为地下室,地面。

  地下室一般只适合做二到三层的半自动的,以两层的居多,因为两层的对净空要求比较低,两层的布局比较灵活多变,可以和平面划白线车位混合在一起,也称为复式车位,三层对地下室的净高要求相对比两层的要高,建在地下的全自动得在建筑设计时考虑整个布局尺寸,预留好空间,全自动的立体智能停车设备空间是一个整体封闭的空间,人不能进去,只能检修时人才可以进入此封闭空间,与普通地下室是分隔的,单独建造的。

  建在地面的立体智能停车设备一般是露天的,可以建半自动的,也可以建全自动的,地面建的高度一般都在三层以上,向空间发展,zui高可建50米,半自动的zui高不能超10米,全自动zui高可建50米,半自动立体停车设备一般都是以升降横移为主,布局灵活,对场地适应要求低,即在原来的停车场空间基础上就可以安装,安装设备的空间深度6米,通道6米,就可以安装了,长度不限,通度不能低于6米,要保证停车的转弯半径,目前大多数的小汽车长都超4.8米。

  半自动的立体智能停车设备建造要求与半自动的有不同之处,半自动的可以在更小的空间向空间发展。对于一般情况下,只要能布局半自动的就能布局全自动的。所以对于立体停车设备选型,一般地面适合做高度的设备,两层的设备对于增加车位意义不大,再就是考虑立体停车设备的智能化程度,综合成本。当然全自动的智能化程度更高,存取车更便捷,操作更简单,半自动不能实现全自动化操作,控制系统也比较简单。

  如果是对智能停车智能化程度要求较高,设备挡次较高选全自动的是shou选,但综合成本比半自动的要高,总之全自动的智能化高,挡次高,造价高。反之半自动的造价低,智能化程低,比较普通。


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